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美国山火再升级，损失超上万亿！特朗普儿子曝光内幕，果然不简单_我的网站

4公司声讨战狼2

一 |     

[ 资讯] 香港，曾经是日系车的天堂，遍地都是丰田、本田、日产、马自达、铃木，和几年前的广州、深圳一样。而现在，香港的新车销量似乎发生了一些变化，日系品牌正逐渐淡出榜单，是哪些品牌替代了日系的位置？你我可能都没想到。● 香港人为什么钟爱日系车？为什么喜欢MPV？年轻人对买车缺乏热情？香港，作为一个高度发达的城市，经济地位在亚洲首屈一指。能代表经济实力的人均GDP显示，2024年香港特别行政区人均GDP为53165美元（约合人民币38.2万元），而北京是32019美元（约合人民币23万元）。
不过，香港人似乎对汽车消费并不热情，来自香港特别行政区政府运输署的数据显示，从2014年到2024年的十年间，香港每千人私家车拥有率仅从68.3辆上升至76.7辆，而对比北京，十年间私家车拥有率从253辆上升至374辆，这还是在北京机动车限购的背景之下。
港铁
香港公共交通乘客人次趋势不断增长 来源：香港运输署
香港主要公共交通出行方式 来源：香港运输署
香港随处可见的巴士和的士
另一方面，香港公共交通出行人次相对稳定，尽管疫情期间公共交通出行受到影响，但从2020年到2025年间，香港平均每日公共交通乘车人次呈现平稳增长。

二 | 从运输署的数据显示，香港地铁、巴士所占的公共交通比例很高。    文| 实用电脑手机技巧编辑」实用电脑手机技巧前言最近一段时间来，美国山火备受关注。如果去过香港的人都知道，在市区范围内，乘坐地铁或者巴士前往目的地是非常方便的。

香港购买燃油车税费规则 来源：香港运输署
香港购买私家车牌照费用 来源：香港运输署
那么香港人为什么不热衷于买车？让我们简单来看看香港的买车、用车花销。不少山林、居民住宅均被烧毁。

三 | 但如今，又有一则重磅消息传来。美国加州的大火，居然95％都是人为造成的！而特朗普儿子还曝光了大火背后的内幕，他究竟说了什么？美大火持续肆虐 8.8万居民被强制撤离美国南加州的山火自1月7日爆发以来，火势持续蔓延，肆虐范围不断扩大。首先，香港购买私家车是要收取比较高的税费，车价越贵，税费也就越高。洛杉矶及周边地区受灾严重，从繁华的城市到宁静的郊区，无一幸免。比如一台裸车价在24万港币（约合人民币22万元）的新车，会被征收两次税款，第一笔税费以15万为界，46%的税率就是6.9万港币（约合人民币6.3万元）税费，第二笔税费是30万为界，86%的税率就是（24-15）x86%=7.74万港币（约合人民币7.1万元），也就是说算上税费购买这台车要花费38.64万港币（约合人民币35.4万元）。

四 | 截至14日，火势已造成至少25人死亡，数千人流离失所，超过1.2万栋建筑损毁。如果车价超过30万港币，税率是115%，超过50万港币，税率是132%。除此之外，根据车辆排量的不同，还会收取5074-14694港元（约合人民币4644-13449元）不等的牌照费用，并且是按年计费。受灾面积更是惊人，仅伊顿大火的过火面积就超过57.1平方公里，相当于8000个足球场的大小。

香港街景
用车的费用不算便宜。首先是停车费，小区停车每月约4000港币（约合人民币3661元），单位停车每月高达1万港币（约合人民币9152.7元），若选择计时停车，每小时费用在18-37港币之间（约合人民币16.5-33.9元），且计时车位十分紧张。其次，保险费用也是一笔不小的开支，每年费用基本上是以“万”为单位；再加上每升高达24港币（约合人民币22元）的油费，以及过海隧道费、车辆保养、交通违章罚款等费用，整体用车成本确实较高。
香港街头车位难求
我接触到的两位香港市民，一位家里有2个未成年孩子，另一位家里有3个未成年孩子，都是有娃无车家庭，如果体会过带娃的人都知道没有私家车带孩子出行有多麻烦。但受访市民表示，“高油费、高停车费、停车难是我不想买车的主要原因，开车是个非常麻烦的事情，但香港的公共交通体系非常发达。

五 | 这场大火不仅吞噬了普通民众的家园，就连富人区也未能幸免，多位好莱坞明星的豪宅化为灰烬。”

高楼林立的香港
在此背景下，很容易理解为什么日系车在香港大受欢迎，因为更小巧，更经济，更耐用，好停车，还省油。而喜欢MPV则是出于家庭或者公司的需求，拥有仅有的一台车，要放大使用价值，让更多的人来乘坐，满足全家人或者公司更多人的出行需求。火势之凶猛难控，是因为这股季节性强风卷土重来，风速高达每小时112公里，足以掀翻小型汽车。香港的停车资源有限，在高楼林立，甚至不见天光的街道，找一个车位如此之难，不必选择更多的车，一台车就集合了更多的功能，而MPV恰好能满足所有，香港人的选车方针是务实。

六 | 据机构数据显示，香港25-34岁年轻人中位数收入在2.1万港元左右（约合人民币1.9万元），香港本身物价就比内地要高不少，车价也比内地更高，再加上前面提到的买车、用车成本，不难推测，为什么香港年轻人缺少买车热情，而热销车型都是中年家庭喜欢的MPV车型。● 电动车正在改变香港的购车现状伴随着电动车时代的到来，香港特区也为电动车推出了减税政策。强风不仅助长了火势，还严重影响了灭火工作。消防部门无奈表示，如果风速超过每小时48公里，空中灭火作业将无法进行，这无疑给救援工作蒙上了一层阴影。香港的电动车减税政策从2021年开始实施，在2024年2月，又宣布延长减税政策至2026年3月31日。相比上一期减税政策稍有缩水，符合一换一计划的私家车减税上限从28.75港币（约合人民币26.3元）缩减到17.25港币（约合人民币15.8元），不过，对比购买燃油车来说，仍然能减免不少税费。

七 |

香港购买电动车减税政策 来源：香港运输署
比如一台40万港币的新车，燃油车需要缴纳15万港币x46%（第一笔车价15万元内税费税率）+15万港币x86%（第二笔车价30万元内税费税率）+10万港币x115%（第三笔车价50万元内税费税率）=31.3万港币（约合人民币28.6万元）的税费，而电动车则可以减免17.25万港币（约合人民币15.8万元）的税费，也就是最终只需要缴纳14.05万港币（约合人民币12.9万元）的税费。此外，电动车牌照费也不到1000港币（约合人民币915.3元），还节省了油费。但保险费用会比燃油车多支付37%左右。面对如此严峻的形势，当局不得不采取紧急措施。洛杉矶县已有约8.8万名居民接到强制撤离令，另有8.4万多人处于撤离警告状态。居民撤离近20万人不得不匆忙收拾行李，离开自己熟悉的家园，曾经的生活秩序被彻底打乱，这种滋味，可是不大好受的……更令人担忧的是，美国国家气象局预警，未来24小时内火灾风险将达到"极度危险"水平。
在此背景下，香港私家车首次登记总数在疫情后呈现逐年递增趋势，2020年是37036台，到2024年是46709台，平均每个月有3892台新车交易。这其中电动车的销量高速增长，香港也成为全球新能源渗透率最高的地区之一，据资料显示，今年香港新登记的私家车已经有约7成半为电动车。这意味着现有的火势可能进一步蔓延，甚至引发新的火灾。洛杉矶县警察局局长卢纳的话无疑给这场灾难蒙上了一层阴影："接下来的24小时将非常危险。截止2月底，香港整体电动车数量约8.31万辆，占所有车辆总数约9%。"面对如此严重的灾情，不禁让人思考：这场山火究竟造成了多大的经济损失？据说损失金额已经突破天际，那么具体数字到底有多惊人？原文刊载于央广网2025-01-15关于“美国洛杉矶山火持续 约8.8万居民接到强制撤离令”经济损失惊人 已超过上万亿随着山火持续肆虐，经济损失的规模也逐渐浮出水面，让人不禁倒吸一口凉气。据初步估算，这场灾难造成的经济损失可能高达2500亿美元，折合人民币约1.8万多亿。2500亿美元相当于一个中等规模发展中国家的年度GDP。换句话说，这场山火仅仅几天就烧掉了一个国家一年的经济产出。
率先成为香港电动车统治者的是特斯拉，早在2020年，特斯拉就已经登上香港私家车销量第一的宝座。

八 | 以日常生活中的数字对比，这相当于美国普通人平均工资的数千倍。从2017年8月到2025年5月的8年间，特斯拉在香港共计销售新车4.7万台，位列电动私家车销量第一，而第二名比亚迪仅售出了1.4万台电动车，与特斯拉相差甚远。很多家庭一夜之间失去了赖以为生的家园和财产，面临重新开始的困境。

2024年，特斯拉仍然是香港全品类私家车的销量冠军，当年共计售出了8846台汽车，可以说是销量很猛的一年。不过，到了2025年1-4月，销量榜发生了戏剧性的变化，1-4月特斯拉共计销售新车1748台，仅位列第三，只有第一名比亚迪销量的一半多点。

九 | 不过，随后5月份特斯拉迎来了集中交付，与比亚迪的销量差距缩小，1-5月特斯拉累计销量3067台，比亚迪是3969台，仍然将冠军位置拱手相让。正因为电动车的入局，尚未全面主攻新能源市场的日系车，正在丢失香港市场。

十 | 而企业方面，小到零售店，大到农业和旅游业都受到了深远的冲击。从2025年1-4月香港私家车首次登记品牌榜来看，进入前十的日系品牌仅剩2家，丰田和本田，而2020年，进入前十的日系品牌多达6家。

从车型销量来看，2024年特斯拉Model 3和Model Y以5441台和3405台的销量分列第一和第二，比亚迪海豹(参数|询价)以2907台的销量位列第三，但到了2025年1-4月，Model 3已经不再是销量冠军，1381台的成绩位列第二，与第一名比亚迪海狮07 EV的销量差距甚远，而Model Y的销量更惨，甚至没有超过400台。

十一 | 5月份，Model Y迎来了集中交付，这与特斯拉的相关交付政策有关，新车都在交付中心集中交付，1-5月Model Y累计交付1470台，Model 3累计交付1596台，但海狮07EV仍然遥遥领先，累计交付2882台，仍然是Model Y销量的一倍。山火季节通常也是旅游旺季，但滚滚浓烟和火光四射的景象直接吓退了无数游客，许多依赖游客消费的小城镇经济几乎停摆。更令人忧虑的是，山火引发的空气污染问题影响深远，许多城镇笼罩在浓烟中数周甚至更久，直接威胁到人们的健康。然而，面对如此巨大的经济损失和社会影响，救火工作仍旧困难重重。

比亚迪海狮07 EV
比亚迪海狮07 EV
海狮07 EV是一款中型纯电SUV，基于比亚迪较新的e平台3.0打造，采用后驱和四驱，前双叉臂式独立悬架+后五连杆独立悬架，是与Model Y结构相同的运动悬架，搭载天神之眼B辅助驾驶，整体舒适配置齐全，并且内饰风格更像传统豪华车，兼顾运动的外观+更具豪华质感的内饰。
海狮07 EV香港售价
特斯拉Model Y香港售价
香港在售的海狮07 EV NEDC续航567km，0-100km/h加速4.5秒，售价为26.8-28.8港元（约合人民币24.6-26.4万元），目前内地该车型售价是18.98-23.98万元，比内地贵了不少。香港在售Model Y WLTC续航466-551km，0-100km/h加速5.9秒和4.8秒，售价为30.665-34.752港元（约合人民币28.1-31.8万元），参考内地该车型售价是26.35-31.35万元，香港与内地价格基本接近。尽管联邦和地方政府调动了大量资源，但应对山火的成效似乎有限。
特斯拉Model Y
特斯拉Model Y
在香港两款车型对比，比亚迪海狮07EV显然赢在了价格上，两款车型的定位、配置都非常接近，但海狮07 EV可以更便宜，并且内饰更具豪华感，这也是它在今年能够迅速抢占Model Y市场的原因。对于税费较高的香港来说，消费者仍然对价格更加敏感，比如税费更低的电动车，销量明显高于燃油车，而起售价格比Model Y低3.5万元人民币的海狮07 EV，也在香港市场更受欢迎，当然，更重要的还是香港消费者对于比亚迪产品的认可，比亚迪是香港邻居城市深圳打造的品牌，自然也不会陌生。
我们走访的香港比亚迪门店
我们走访过一家香港的比亚迪门店，尽管店面位置不在繁华街区，但是店内有着华丽的装饰，大有进入豪华品牌门店的感觉，店员也举止端庄。

十二 | 销售人员告诉我们，来店看车的消费者基本都是会横向对比特斯拉的。

我们走访的香港比亚迪门店
比亚迪早在2012年就进入香港市场，并布局了多家门店，2022年在香港推出了ATTO 3（元PLUS），开启了新的电动车征程，市场销量地位也是逐年上升，并在今年开始成功超越特斯拉。比亚迪在香港的发展历程只是中国品牌的一个缩影，已经有越来越多的中国品牌在香港市场拥有一定地位。救火工作为何屡屡失控？近日，特朗普的儿子公开爆料，引发舆论哗然——他说了什么？为何突然会在这个时候公开爆料？原文刊载于环球网2025-01-15关于“美媒：“圣安娜风”卷土重来，洛杉矶山火损失恐超2500亿美元”救火却仍失控 特朗普儿子公开爆料近日，美国加州南部的山火持续蔓延，肆虐的火势令人感到无力。从2025年1-4月的全品类销量数据来看，极氪销量已经排名第六，名爵排名第七，小鹏排名第八，腾势排名第九，尽管销量数据还与第一梯队的比亚迪、丰田、特斯拉有差距，但是进步速度是显而易见的。即使大量消防人员和资源被投入救火行动，依然未能有效控制火情。

十三 | 对比过去的2024年，除了名爵以外，上述中国品牌还都未曾出现在前十，其实是不少品牌和车型也刚刚在近期起步进攻香港市场，可见中国品牌的进步速度，香港消费者并未产生抵触，接受度很高，仍然是务实消费，也证明了中国品牌车型确实有足够实力。

极氪009在2024年7月开始在香港售卖
从排名冲进1-4月全品类车型排名来看，中国品牌上榜的车型包括海狮07 EV、极氪009、小鹏G6、海豹、腾势D9等，基本都是空间占优的车型，而空间相对紧凑的海豹，在今年销量排名上有所下滑，被海狮07 EV取代了位置。就在民众对救火工作的效率和方法产生质疑时，特朗普的儿子小特朗普在社交媒体上的一则转发再次将焦点推向了争议中心。他提及了一篇2022年的旧报道，内容是洛杉矶消防局向乌克兰捐赠大量设备的事件。小特朗普爆料据报道，当时俄乌冲突刚刚爆发，美国各地包括政府机构、民间组织和普通居民都在积极援助乌克兰。而从1-5月电动车销量排名来看，我们还看到了比亚迪M6、MG ZS EV、大通大家7等车型，同样是大空间车型居多。

十四 | 洛杉矶消防局也参与其中，捐赠了一些额外设备，包括水管、喷嘴、头盔、防弹衣和其他个人防护装备。

比亚迪ATTO 3（元PLUS）在香港的可见度较高
从电动车排行榜看，中国品牌车型占据了8席，唯一与中国品牌同台竞技的海外品牌就是特斯拉，而榜单中SUV占据4席，MPV占据4席，轿车占据2席，这与内地市场的行情是完全不同的，香港人仍然更钟爱MPV。1-4月的全品类车型排名也再次证实这一点，SUV占据3席，MPV占据5席，轿车占据2席，三款还在榜的日系车型，也全部是MPV车型。

十五 | 这些物资被认为是仓库存放的备用装备，主要通过与国民警卫队的合作渠道运往乌克兰。然而，当时的“援助行动”如今却引发了争议。

十六 | 支持者认为这些设备并未对当地消防资源造成影响，因为捐赠的是备用品，不属于日常使用范围。不过，比亚迪、特斯拉也通过销量证明轿车和SUV也深受消费者的欢迎，并且以绝对的销售数量位列前席。而反对者则质疑，这是否导致了加州当前应对山火时资源不足的局面。

极氪009香港售价
相比于过去中国汽车低质低价的形象，今天中国汽车正在以更高端的形象走向全球。

十七 | 一些民众表示，在面对每年愈加严重的山火时，任何一件消防装备都是宝贵的，尤其是那些可能在紧急情况下发挥重要作用的物资。山火的蔓延已经对加州居民的生活造成了严重影响。许多地区不得不进行紧急疏散，部分基础设施因火灾受损而瘫痪。在香港，极氪009的售价是65万港币（约合人民币59.6万元），小鹏G6是26.99万港币（约合人民币24.7万元），腾势D9是66.835万港币（约合人民币61.2万元），海豹是28万港币（约合人民币25.7万元）。不仅产品价格与海外品牌车型看齐，产品也更具竞争力，无论智能化、豪华感，还是三电系统，目前中国品牌汽车都走在了时代前列。小特朗普的爆料无疑点燃了更多讨论，人们不仅在关注火势本身，也在反思消防资源的分配和使用问题。● 中国汽车进军全球的速度比想象中更快香港作为国际前沿消费阵地的桥头堡，只是中国品牌走出去的一个缩影，在泰国、俄罗斯、澳大利亚等国家，中国品牌已经有多个品牌进入当地销量榜单前十。

十八 | 但就在今日，又一猛料被曝出来，美国加州95％的火竟然是人为造成的，这究竟是怎么一回事呢？原文刊载于凤凰卫视2025-01-10关于“美国加州山火失控，救援物资短缺，小特朗普：洛杉矶消防局装备都援乌了”美国加州95%的山火是人为造成加州的山火问题一直是备受关注的话题，而最近一项令人震惊的调查结果揭示，高达95%的山火竟然是由人为因素造成的。目前中国汽车出口总量前十的国家包括墨西哥（2025年出口187782台）、阿联酋（2025月出口139054台）、俄罗斯（2025年出口131739台）、比利时、巴西、沙特、澳大利亚、英国、菲律宾、土耳其等国家，中国汽车受欢迎的国家不再是第三世界国家，也包括澳洲、欧洲等发达国家。比如4月中国出口欧盟国家汽车已经可以占到17%，位列中国出口全球销量占比第二。

中国汽车不仅燃油车在海外有市场，发达国家对中国的新能源车接受度也更高，尤其是西欧和亚洲市场。

十九 | 这个惊人的数字背后，隐藏着一系列复杂而令人深思的原因。

| 蓄意纵火无疑是最严重的人为因素。

| 虽然燃油车仍然是目前中国汽车出口的主力，但是新能源车出口正在高速增长。一些别有用心的人出于各种动机，故意引发火灾，给环境和社会安全带来巨大威胁。近年来，加州警方加大对纵火行为的打击力度，但这类案件仍偶有发生，尤其在高温干旱季节，火势扩散迅速，后果更加严重。

| 伴随着越来越多中国车企扩大出海战略，中国汽车出口呈现高速增长，2020年1-4月，我国汽车出口还只有32万，而到了2025年1-4月，我国汽车出口已经到了216万。然而，大多数人为山火的起因并非恶意，而是源于意外和疏忽。随着出口业务的增加，中国车企已经开启在海外建厂之路，以进一步扩大市场需求。野外篝火失控是最常见的案例之一，尤其是在露营、烧烤或焚烧垃圾时，如果火源未彻底熄灭，随风扩散的火苗很可能引发大面积火灾。比如在泰国，在当地政策的支持下，已有上汽、广汽、长城、比亚迪、奇瑞、长安等多个中国品牌在泰国建立以新能源车为主的工厂，并将以此为基地，辐射整个东南亚国家新能源市场。此外，被随意丢弃的烟头也是火灾高发的元凶。干燥的植被和高温天气为火星提供了“天然燃料”，一时的疏忽往往造成灾难性的后果。

今年5月长安汽车泰国工厂投产
中国品牌集体赴泰建厂，也让我们看到了中国车企联盟出海的新思路，新能源车的特殊需求，需要中国的电池供应商等一系列新能源车相关的产业链集体出海。

| 除了个人行为，设备故障也是导致火灾的重要因素。输配电设备老化、线路过载或维护不足，在强风条件下极易产生火花，并迅速点燃周围的植被。

| 需求增大，就会带动供应链一起在当地建厂，这样一来使得中国新能源车的成本更低，竞争力更强，抱团发展，更容易打破当地海外品牌长期占据的格局。这就像当年日系品牌集体进入泰国市场一样，也同样是将汽车产业链带到泰国。中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长崔东树表示，中国汽车出海从KD组装到本地化生产、海外并购，车企海外战略效果突出。加州近年来发生的多起山火，都被追溯到电力公司设备的故障问题。目前我国自主品牌出口进入了强化根据地打造游击区的农村包围城市的战略新阶段。此外，车辆使用中也存在隐患，例如车辆排气管过热或燃油泄漏，都可能成为火灾的触发点。加州林业和消防局对此多次发出警告，呼吁公众加强防火意识。

| 自主品牌在海外以建设KD组装为起步，逐步加大本土化产业链建设，以整车企业为龙头，零部件与整车抱团出海效果显著，上汽、吉利、长城、奇瑞等取得巨大的成功。

| 自主整车出口从买断模式基本全面转向经销模式，奇瑞等自主整车品牌建设海外本土化的商务管控中心，全面监督当地提升销售服务网点的体系能力，自主品牌在当地市场的口碑越来越好。即将在6月12日开幕的2025香港车博会，也将会是中国品牌车企出海联盟的又一次团聚，更多的中国新能源汽车将进入香港市场，也包括中国的荣耀品牌红旗有望在香港建立工厂。届时，也将参与其中报道此次盛会，敬请关注。● 写在最后：国内市场，就是全球品牌竞争的一个缩影，中国品牌正在依靠不断强大的实力，逐渐扩大市场份额，抢占海外品牌曾经赢得的市场，这也证明，中国品牌汽车已经具备在全球对战海外品牌的实力。无论是野外活动还是日常生活，每一个小小的行为都可能影响火灾的发生与否。

| 尤其是在干旱和高温季节，控制火源、正确处置易燃物至关重要。这些人为原因背后的共性在于忽视和疏漏。不过海外市场的情况更加复杂，市场更细碎，并且每个国家和地区的消费者需求都不尽相同，单纯只是把中国消费者喜欢的产品带到国外，并不能快速占领市场，还需要针对性的不断深入和了解当地市场。面对每年不断加剧的山火危机，单靠消防人员的努力显然不够。只有从个人行为、设备管理到公共政策各方面共同努力，才能有效减少火灾的发生，保护脆弱的自然环境和宝贵的生命财产。原文刊载于央视新闻2025-01-15关于“加州林业和消防局：纵火、篝火、烟头......加州95%的山火由人为造成”结语在灾难面前，人类是显得那么渺小，不论怎样，还是希望山火能够早日得到控制，当地居民生活能够恢复，自然问题得到重视……免责声明：文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。中国的出海之路才刚刚开始，与大众、丰田等国际一线品牌的竞争还有很长的路要走。当然更重要的，仍然是团结起来，抱团共同迎接新的挑战。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。（文/ 秦超）

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